Durante o processo de trabalho do cortador de papel, podem ocorrer situações que fazem com que o papel seja cortado de forma irregular, não seja cortado completamente ou seja cortado obliquamente. Como resolver esses problemas? Este artigo apresenta algumas soluções para problemas frequentes e alguns métodos de manutenção da máquina.
Problemas comuns e soluções para cortadores de papel
- Remoção, afiação e instalação da faca: Se a máquina não cortar completamente, é necessário afiar a faca. Leve a faca a um local profissional de afiação. Após afiar, siga o procedimento de remoção e instalação da faca. Geralmente, a faca afiada é mais estreita que a original. Nesse caso, a faca deve ser abaixada. Primeiro, coloque uma folha de papel A3 sob a faca, abaixe a faca até o ponto mais baixo e desligue a energia. Solte o parafuso superior da faca; existem três parafusos de ajuste na parte superior do suporte da faca. Use uma chave sextavada e pressione para baixo até que o papel sob a faca seja cortado completamente.
- Corte oblíquo do papel: Primeiro, veja de que lado está oblíquo e, em seguida, empurre o parafuso de ajuste do empurrador do lado mais largo para a frente. Se for uma máquina manual, solte o parafuso sob a barra da régua, ajuste a barra da régua e fixe o parafuso.
- Sem pressão de papel: Primeiro, verifique se há detritos ou livros bloqueando a barreira infravermelha na superfície da mesa. Se houver, remova-os e verifique se os sensores de limite superior e inferior da prensa de papel estão desalinhados. Se a posição não estiver correta, ajuste o sensor. Se tudo estiver normal, é necessário verificar a prensa de papel. Se houver algum problema com o motor, encoder da placa ou sensor do encoder, entre em contato com o revendedor para agendar a visita de um técnico, caso seja necessário substituir as peças.
- A lâmina não funciona: Verifique se o sensor de corte está deslocado. Se a posição estiver errada, ajuste o sensor. Se a faca disparar, verifique a ponte quadrada. Se a ponte quadrada estiver em curto-circuito, substitua-a; caso contrário, a placa principal ou a placa de alimentação deve ser substituída. Para que a borda do papel cortado fique plana, é necessário garantir que o fio de corte da lâmina do cortador de papel esteja afiado e que o ângulo de afiação seja adequado. Ao cortar papel macio, o ângulo de afiação da lâmina deve ser de 160°; ao cortar papelão e papel kraft, o ângulo de afiação deve ser de 20°; ao cortar papel de impressão comum, o ângulo de afiação deve ser de 210°.
Manutenção do cortador de papel
- Limpe o motor. Remova a poeira e a lama da parte externa da base do motor em tempo hábil. Se o ambiente for empoeirado, é melhor limpá-lo uma vez por dia.
- Verifique e limpe os terminais de fiação do motor. Verifique se os parafusos dos terminais da caixa de junção estão soltos ou queimados.
- Verifique os parafusos de cada peça fixa, incluindo parafusos de ancoragem, parafusos da tampa final, parafusos da tampa do rolamento, etc. Aperte as porcas soltas.
- Verifique a transmissão: verifique se a polia ou o acoplamento está ousado, danificado, se a instalação está firme; se a correia e sua fivela de acoplamento estão intactas.
- Ao ligar o equipamento do motor, limpe a poeira externa em tempo hábil. Se tiver tempo suficiente, limpe os contatos e verifique se há marcas de queimadura nas partes da fiação e se o fio terra está bom.
- Inspeção e manutenção dos rolamentos. Os rolamentos devem ser limpos e substituídos por graxa ou óleo após um período de uso. O tempo para limpeza e troca de óleo deve depender das condições de trabalho do motor, ambiente de trabalho, limpeza e tipo de lubrificante. Deve ser limpo uma vez a cada 3-6 meses de trabalho e a graxa deve ser trocada novamente. Quando a temperatura do óleo estiver alta, ou o motor com condições ambientais ruins e mais poeira, limpe e troque o óleo com frequência.
- Inspeção do isolamento. A capacidade de isolamento do material isolante varia com o grau de secura, por isso é muito importante verificar a secura dos enrolamentos do motor. A presença de fatores como ambiente de trabalho úmido do motor e gás corrosivo na sala de trabalho pode destruir o isolamento elétrico. O mais comum é a falha de aterramento do enrolamento, ou seja, dano ao isolamento, fazendo com que a parte viva colida com partes metálicas que não deveriam estar vivas, como a carcaça. Esse tipo de falha não só afeta o funcionamento normal do motor, mas também coloca em risco a segurança pessoal. Portanto, quando o motor estiver em uso, a resistência de isolamento deve ser verificada com frequência, e deve-se prestar atenção para verificar se o aterramento da carcaça do motor é confiável.
- Além da manutenção regular do motor de acordo com os itens acima, é necessária uma grande revisão após um ano de operação. O objetivo da revisão é realizar uma inspeção e manutenção completa e abrangente do motor, complementar as peças faltantes e desgastadas do motor, eliminar completamente a poeira e sujeira interna e externa do motor, verificar o isolamento, limpar os rolamentos e verificar seu desgaste. Encontre problemas e lide com eles em tempo hábil.
