Durante il funzionamento della taglierina per carta, possono verificarsi situazioni che causano tagli irregolari, non completi o obliqui. Come risolvere questi problemi? Questo articolo presenta alcune soluzioni per i problemi più comuni e alcuni metodi di manutenzione della macchina.
Problemi comuni e soluzioni per le taglierine per carta
- Scarico, affilatura e montaggio delle lame: se la macchina non taglia completamente, è necessario affilare la lama. Rivolgersi a un centro di affilatura professionale. Dopo l'affilatura, seguire la procedura di scarico e quindi installare la lama. Generalmente, la lama affilata è più stretta dell'originale. A questo punto, abbassare la lama. Posizionare un foglio A4 sotto la lama, abbassare la lama al punto più basso, spegnere l'alimentazione, allentare la vite superiore della lama, quindi utilizzare una brugola per premere verso il basso fino a quando il foglio sotto la lama viene tagliato.
- Taglio obliquo: verificare da quale lato è obliquo, quindi spingere in avanti la vite di regolazione del lato più largo. Se la macchina è manuale, allentare la vite sotto la barra di guida, regolare la barra e serrare la vite.
- Mancata pressione della carta: controllare se ci sono detriti o libri che bloccano la barriera a infrarossi sul piano del tavolo. In tal caso, rimuoverli e verificare se i sensori di fine corsa superiore e inferiore della pressa sono disallineati. Se la posizione non è corretta, regolare il sensore. Se tutto è normale, controllare il motore della pressa, l'encoder e il sensore dell'encoder. In caso di problemi, contattare il rivenditore per organizzare la visita di un tecnico per la sostituzione dei pezzi.
- La lama non funziona: verificare se il sensore di taglio è spostato. Se la posizione è errata, regolare il sensore. Se la lama scatta, controllare il ponte quadrato. Se il ponte quadrato è in cortocircuito, sostituirlo; altrimenti, sostituire la scheda principale o la scheda di alimentazione. Per ottenere un bordo di taglio liscio, è necessario che il filo della lama sia affilato e l'angolo di affilatura appropriato. Per tagliare carta morbida, l'angolo di affilatura deve essere di 160°; per cartone e carta kraft, 20°; per carta da stampa comune, 210°.
Manutenzione della taglierina per carta
- Pulire il motore. Rimuovere tempestivamente polvere e fango dalla base del motore. Se l'ambiente è polveroso, è meglio pulire una volta al giorno.
- Controllare e pulire i terminali del motore. Verificare che le viti dei morsetti della morsettiera non siano allentate o bruciate.
- Controllare le viti di ogni parte fissa, comprese le viti di ancoraggio, le viti del coperchio terminale, le viti del coperchio del cuscinetto, ecc. Serrare i dadi allentati.
- Controllare la trasmissione: verificare che pulegge o giunti non siano danneggiati o allentati, e che l'installazione sia salda; controllare che la cinghia e la sua fibbia siano integre.
- All'avvio del motore, pulire la polvere esterna. Se possibile, pulire i contatti e verificare che non ci siano segni di bruciatura sui cablaggi e che il cavo di terra sia in buone condizioni.
- Ispezione e manutenzione dei cuscinetti. I cuscinetti devono essere puliti e il grasso o l'olio sostituiti dopo un periodo di utilizzo. La frequenza di pulizia e cambio dell'olio dipende dalle condizioni di lavoro del motore, dall'ambiente, dalla pulizia e dal tipo di lubrificante. In genere, pulire e cambiare il grasso ogni 3-6 mesi di lavoro. Se la temperatura dell'olio è alta o l'ambiente è polveroso, pulire e cambiare l'olio più frequentemente.
- Controllo dell'isolamento. La capacità isolante del materiale isolante varia con il grado di umidità, quindi è importante verificare l'asciugatura degli avvolgimenti del motore. Fattori come un ambiente di lavoro umido o gas corrosivi possono danneggiare l'isolamento elettrico. Il problema più comune è il guasto a terra degli avvolgimenti, cioè il danneggiamento dell'isolamento che provoca il contatto di parti in tensione con parti metalliche che non dovrebbero esserlo, come la carcassa. Questo guasto non solo influisce sul normale funzionamento del motore, ma mette anche a rischio la sicurezza personale. Pertanto, durante l'uso, controllare frequentemente la resistenza di isolamento e verificare che la messa a terra della carcassa sia affidabile.
- Oltre alla manutenzione ordinaria, dopo un anno di funzionamento è necessaria una revisione generale. Lo scopo è effettuare un controllo completo e approfondito del motore, integrare le parti mancanti o usurate, eliminare completamente polvere e sporco, controllare l'isolamento, pulire i cuscinetti e verificarne l'usura. Individuare i problemi e risolverli tempestivamente.
